Por tercer año consecutivo GRO, la marca de lubricantes y productos de mantenimiento para la automoción, continúa con su apoyo al Equipo Nacional de Enduro proporcionando el mejor material para que nada falle en competición. El Mundial de EnduroGP y los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE) son las pruebas más duras a las que pueden someterse las mecánicas de moto y es imprescindible que los pilotos y el equipo técnico confíen en todo momento en la fiabilidad y calidad de los lubricantes.

Todas las motos que corren en el equipo llevan lubricantes GRO. En el caso de la mecánica 2t, GRO ha provisto al RFME Enduro Junior Team de sus aceites de máxima calidad, tanto para el cambio (GRO RACING 10W50) como para hacer la mezcla en la gasolina (GRO Performance 2T). Con esto se consigue cuidar los mecanismos lubricados, reducir fricciones y de esta manera mejorar las prestaciones cuando se exige el máximo de los propulsores. En las motos de 4t los aceites de motor empleados son dos GRO RACING 10W40 y 10W60, dependiendo de las condiciones climáticas y del trazado.

Pero hay más productos que influyen en el comportamiento y buen aspecto de las motos. Estos son los que empleamos en las motos del Equipo Nacional de Enduro.

Cristóbal Guerrero, team manager del RFME Enduro Junior Team: “En enduro es la disciplina de motor más dura. Necesitamos confiar en la fiabilidad de nuestras motos y para ello necesitamos el mejor material. GRO nos suministra sus mejores productos para que solo nos preocupemos de dar gas y pelear por la victoria. Este año hemos estado en los podios de todas las categorías donde hemos competido y hemos logrado el subcampeonato del mundo femenino con Mireia Badia y una magnífica tercera plaza en Junior con Bernat Cortés».